Kernwoord

  1. Groen licht voor meer wiskunde in het verkeer

    vrijdag, 1 juli 2011 · Achtergrond

    Een beetje kruispunt heeft al gauw zo’n dertig stoplichten: rechtdoor, linksaf, rechtsaf, fietsers, voetgangers – heen, terug, al dan niet opgedeeld over twee rijstroken – en iedereen wil natuurlijk zo kort mogelijk wachten voor rood. Hoe vind je de beste oplossing? Geen twee kruispunten zijn hetzelfde en verkeerssituaties veranderen voortdurend. Carl Stolz en Bart Veroude, productontwikkelaar en verkeerskundige bij DTV Consultants, vertellen hoe (leuke) wiskunde hen daarbij helpt.

  2. 1 april: Lemon8 rijdt op gele stroom

    maandag, 30 maart 2009 · Achtergrond

    Op de eerste dag van de AutoRAI wordt dit jaar de Lemon8 gepresenteerd. De accu die dit bijzondere prototype elektrische auto van energie voorziet, werkt volledig op citroensap. Een samenwerkingsverband tussen Nederlandse en Franse universiteiten bracht de ontwikkeling van deze nieuwe technologie in een stroomversnelling. De onthulling van de Lemon8 is bij te wonen op vertoon van speciale vouchers, te downloaden onderaan dit artikel.

    Auteurs: Sven de Jong en Alexander Brandenburg

  3. Waarom schaarse bèta’s niet zoveel verdienen

    maandag, 13 oktober 2008 · Achtergrond

    Hogeropgeleide bèta’s worden steeds schaarser, ook in vergelijking met niet­-bèta’s. Maar dat zien bèta’s niet weerspiegeld in hun salaris. Hoe komt dat? Verklaringen lijken het internationale karakter van de arbeidsmarkt voor bèta’s en een grotere behoefte aan aanvullende scholing van bèta’s.

    Auteurs: Djoerd de Graaf en Arjan Heyma

  4. Sprinkhanen…

    donderdag, 8 mei 2008 · Achtergrond

    We vliegen van hot naar her, alles onder de vlag van een hoger doel. Drie vlaggen zelfs: mobiliteit, economie en vooruitgang. Drie prachtige alibi’s om dingen te laten gebeuren die verfoeilijk zijn.

    Auteur: Prof.dr. Dirk-Jan F. Kamann

  5. Zelfregulerend verkeerslicht drukt wachttijd

    donderdag, 3 mei 2007 · Nieuws

    Zelfregulerende stoplichten kunnen de wachttijd in drukke verkeerssituates tot 77% omlaag brengen. Dat blijkt uit het promotieonderzoek van Carlos Gershenson aan de Vrije Universiteit Brussel.

Volg ons op twitter Word onze fan op facebook